Xe nâng seri 17 (2.0-4.0T)
- Sự miêu tả
- Thông số kỹ thuật
Mô tả
Xe nâng TEU seri 17 chủ yếu là xe nâng chạy diesel 2.0-4.0T và xe nâng chạy xăng 2.0-4.0T. Xe nâng chạy diesel có khả năng chạy quá tải trong thời gian lâu dài. Loại chạy xăng sử dụng để vận hành xe có nhiều lợi thế như kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ, công suất đầu ra cao, tiếng ồn nhỏ, ít rung động và giá thành thấp. Cả 2 loại xe nâng này thường sử dụng ngoài trời.
Các lợi thế của xe nâng seri 17 (2.0-4.0T)
Xe nâng diesel được chứng nhận với 13 bằng sáng chế.
Hơn nữa, công ty chúng trực thuộc doanh nghiệp công nghệ cao cấp quốc gia và là trung tâm nghiên cứu công nghệ và kỹ thuật về xe nâng công nghiệp.
Công ty chúng tôi đã vinh dự nhận được giấy chứng nhận ISO9000 và chứng chỉ CE.
Với hệ thống vận hành tích hợp, các loại xe nâng của TEU rất dễ dàng để vận hành.
Lưu ý
Khách hàng nên nắm bắt đầy đủ thông tin về môi trường làm việc, tải trọng tối đa và chiều cao nâng tối đa của xe nâng trước khi chọn mô hình xe nâng phù hợp.
Đóng gói và vận chuyển
Vận chuyển bởi Container
Xe nâng TEU seri 17 chủ yếu là xe nâng chạy diesel 2.0-4.0T và xe nâng chạy xăng 2.0-4.0T. Xe nâng chạy diesel có khả năng chạy quá tải trong thời gian lâu dài. Loại chạy xăng sử dụng để vận hành xe có nhiều lợi thế như kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ, công suất đầu ra cao, tiếng ồn nhỏ, ít rung động và giá thành thấp. Cả 2 loại xe nâng này thường sử dụng ngoài trời.
Các lợi thế của xe nâng seri 17 (2.0-4.0T)
Xe nâng diesel được chứng nhận với 13 bằng sáng chế.
Hơn nữa, công ty chúng trực thuộc doanh nghiệp công nghệ cao cấp quốc gia và là trung tâm nghiên cứu công nghệ và kỹ thuật về xe nâng công nghiệp.
Công ty chúng tôi đã vinh dự nhận được giấy chứng nhận ISO9000 và chứng chỉ CE.
Với hệ thống vận hành tích hợp, các loại xe nâng của TEU rất dễ dàng để vận hành.
Lưu ý
Khách hàng nên nắm bắt đầy đủ thông tin về môi trường làm việc, tải trọng tối đa và chiều cao nâng tối đa của xe nâng trước khi chọn mô hình xe nâng phù hợp.
Đóng gói và vận chuyển
Vận chuyển bởi Container
THÔNG SỐ KỸ THUẬT | Mẫu xe | FD15T | FD18T | FD20T | FD25T | FD30T/C | FD35T/C | FD40T/C | ||||
Khả năng chịu tải | kg | 1500 | 1750 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 | ||||
Tâm tải trọng | mm | 500 | 500 | 500 | ||||||||
KÍCH THƯỚC | Nâng tối đa (VM300) | mm | 3000 | 3000 | 3000 | |||||||
Nâng không tải (VM300) | mm | 155 | 160 | 150 | ||||||||
Kích thước càng | mm | 920×100×35 | 1070×122×40 | 1070×125×45 | 1070×125×50 | 1070×150×50 | ||||||
Tổng chiều dài (không tính càng) | mm | 2245 | 2275 | 2460 | 2530 | 2705 | 2760 | 2870 | ||||
Tổng | mm | 1070 | 1150 | 1225 | 1285 | 1365 | ||||||
Cột (hạ càng) | mm | 1995 | 1995 | 2075 | 2150 | |||||||
Độ cao của càng khi được nâng | mm | 4045 | 4030 | 4250 | ||||||||
Khoảng cách tới nóc bảo vệ | mm | 2060 | 2120 | 2140 | ||||||||
Trọng tải của xe | kg | 2550 | 2780 | 3330 | 3670 | 4380 | 4780 | 5050 | ||||
LỐP XE | Trước/Sau | 2/2 | ||||||||||
Trục trước | 6.50-10-10PR | 7.00-12-12PR | 28×9-15-12PR | 250-15-16PR | ||||||||
Trục sau | 5.00-8-10PR | 6.00-9-10PR | 6.50-10-10PR | |||||||||
ĐỘNG CƠ | Kiểu mẫu | ISUZU C240 | Chinese A490 | ISUZU C240 | Chinese CA498 | MITSUBISHI S4S | ISUZU C240 | ISUZU 4JG2 | ||||
Công suất định mức | kw/rpm | 34.3/2500 | 37/2650 | 34.3/2500 | 42/2450 | 35.4/2250 | 34.3/2500 | 44.8/2450 | ||||
Mô-men định mức | Nm/rpm | 138/1800 | 148/1800 | 138/1800 | 190/1800 | 170/1700 | 138/1800 | 186/1800 | ||||
Số lượng xi lanh | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |||||
Độ dịch chuyển | L | 2.369 | 2.54 | 2.369 | 3.168 | 3.059 | 2.369 | 3.059 |